网站版权与免责声明
①由于各方面不确定的因素，有可能原文内容调整与变化，本网如不能及时更新或与相关部门不一致，请网友以权威部门公布的正式信息为准。
②本站注明稿件来源为其他媒体的文/图等稿件均为转载稿，本站转载出于非商业性的教育和科研之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
③本网转载的文/图等稿件出于非商业性目的,如转载稿涉及版权及个人隐私等问题,请作者在两周内邮件820921846@qq.com联系。
新版国标红绿灯是交通部门审批
交通信号灯新国标早在2017年7月1日就已经开始实施，即国家标准化管理委员会制定的新版《道路交通信号灯设置与安装规范》。但直到今年，各地才开始实行道路交通网传的说法，更换新版信号灯是为了方便有色弱的驾驶员更清楚地看清红绿灯，最大限度的减少交通事故的发生。
交通标志杆尺寸规范，交通标志杆种类繁多。设计也有着严格的要求。通常按类型分为以下几种规格：
标志杆柱尺寸规范
交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。
柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm
交通标志板下缘距路面的高度分为，高速公路不低于5500mm，国道、省道不低于5000mm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。
设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。
单柱式交通标志杆尺寸规范
单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警
告、禁令、指示标志和小型指路标志。
多柱式交通标志杆尺寸规范
多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。
臂式交通标志杆
悬臂式交通标志杆——F型交通标志杆、T型交通标志杆
悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
疏散指示灯规格尺寸
疏散标志指示灯尺寸说明：例如359*149*23mm、355*145*23mm、360*145*25mm、238*266*45mm，但是国家并没有对安全出口指示灯的尺寸做出明确规定，因而各个产品生产出来的产品可能会不一样，因而选择时可以根据需要任意选择，也可以专门定制。
输入电压：AC220V充电时间：<24小时、光源：LED超亮半导体发光管、应急功率：6w、电池型号及类别：1.2V800mAh镍镉电池。
表面亮度：>20cd/平方米、应急时间：≥90分钟、应急转换时间：≤1sec、额定光通量：1.2lm、图案光亮度：最大120cd/平方米，最小15cd/平方米、使用环境温度：-10—50摄氏度。
疏散指示灯安装要求：
根据《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045—95（2005年版）《关于疏散指示标志的规定》第9.2.4条款：疏散应急照明灯宜设在墙面上或顶棚上。安全出口标志宜设在出口的顶部；疏散走道的指示标志宜设在疏散走道及其转角处距地面1.00m以下的墙面上。《建筑工程消防设施施工及验收规范》第8.2.2项相关规定。消防应急疏散指示标志灯的安装设置标准。
1.消防应急灯和安全疏散指示灯必须备有两个电源，即正常电源和紧急备用电源。紧急备用电源一般由自备发电和蓄电池供给，如采用蓄电池时，其连续供电时间不能小于200min。
2.消防应急照明灯和安全疏散指示标志的照度不应低于0.5lx，使之充分地照亮走道、楼梯及其他疏散路线。消防控制室、消防水泵房、自备发电机房，以及火灾时仍需坚持工作的部位，亦须保证正常照明的照度。
3.安全疏散指示标志宜设在太平门的顶部或疏散走道及其转角处距地面1m以下的墙面上，走道上的指示标志间距不宜大于20m。消防应急照明灯和安全疏散指示灯应设玻璃和其他不燃烧材料制作的保护罩。
4.疏散楼梯间应用明显标志标明所在部位和层数，使楼内人员及时了解自身所处的位置，以利于安全疏散。
是国际的。
新国标信号灯的设置其实很科学：它通过不同位置信号灯的组合，可以表达出准确的通行指示。
新国标信号灯组一共有9个信号灯，这9个信号灯的分布很有规律性：从上到下分为三排，每排有三个信号灯；从左到右也有三排，每排也有三个信号灯。上中下三排分别为红灯、黄灯、绿灯。左中右分别为左转弯灯、直行灯、右转弯灯。其中直行灯为圆盘形状，左右转弯灯为箭形灯。
9个信号灯可以组合成8不同的通行指示，涵盖了各种路口情况。
一、安全通道指示灯的安装标准
1、安全通道指示灯的安装具体位置，一般 基本都是在在房屋建筑内通向户外的正常的出入口和应急通道的出入口。
2、安全通道指示灯一般 安装在出入口门框的上边，如果有门框太高情形的话，可安装在门框的侧口具体位置。
3、为了更好地避免 火灾出现时形成的浓烟会影响到视觉，指示灯的安装相对高度应当以2.2到2.5米是最适合的。
4、安全指示灯的安装具体位置一般 是在公共性房屋建筑内的安全疏散出入口，便于工作人员消防疏散时，不管从哪一个具体位置都可以寻找到恰当的应急脱险出入口。
5、安全通道指示灯，它的正面画面部位应当尽可能和安全疏散出入口维持垂直角度。
区别如下：
1.样式不同。
普通红绿灯：没有统一标准，圆饼灯和剪头灯搭配较为随意，会出现全是箭头灯或者全是圆饼灯的情况，不同城市之间的红绿灯在样式和指示方式上都可能存在差异，这样对于外来车辆就可能出现识别不及时导致的误闯红灯现象。
新国标红绿灯：指示更加清晰明了，直行由圆饼灯指示，放在中间，左转和右转由剪头来指示，放在两边。
2.取消读秒，采用频闪提醒。
普通红绿灯：会用读秒器或者黄灯来作为变灯的过渡，部分司机可能在看到变灯时间提醒后，存在冲红绿灯的现象。
新国标红绿灯：取消读秒器和黄灯，改为在变灯之前会闪烁5秒，提醒司机朋友在发现红绿灯闪烁后需要及时控制车速。
3.指示方式有不同。
普通红绿灯：每组指示灯都会保持常亮
新版红绿灯：有可能出现转弯指示灯不亮的情况
车站两端均为盾构区间。车站共设 4个出入口，2组6个风亭。
两站均为跨路口布置，路口处存在信号灯等交通设施，路口位置为车站基坑 开挖范围，对车站基坑开挖范围，对车站基坑开挖有影响，需在施工前进行拆除。
申报信号灯产权单位，取得产权单位的同意支持及配合；在一期交通疏解施工完成后，进行对车站施工有影响的信号灯拆除作业，拆除过程中，做到不破坏信号灯及其他设备；在拆除信号灯前需对进行周围管线进行调查，避免破坏其他光缆；完成拆除作业，需把信号灯集中放置，避免设备被破坏、丢失等不良 情况出现。
交通疏解需拆除信道，为保障交通顺畅，需在迎宾中大道西侧做一期交通疏解, 号指示灯，保障一期正常施工。
交通疏解需拆除信
拆除方案
资配置
人员根据施工需要，拟投入以下人员：电工 1名，信号工一名，工人5名。
机械设备
PC120挖掘机1台，25T起重机1台，自卸汽车1台。
调试先写手动调试方案，再写自动化调试方案。手动调试时，对每个外部开关，按钮，指示灯，传感器等均调试。确认接线正确后，再调试自动化程序，先模拟调试程序，再加外部负载进行试验。
红绿灯的设置没有统一的标准规定，其设置时主要视路口的情况而定，很大程度上依赖于合理的城市道路规划布局。但是红路灯过于密集，必将导致道路系统的流畅受到影响，甚至增加交通负荷和危险系数。
信号灯设置时应考虑路口、路段和道口三种情况，应根据路口形状、交通流量和交通事故状况等条件，确定路口信号灯的设置，可设置专用于指导公共交通车辆通行的信号灯及相应配套设施，应根据路段交通流量和交通事故状况等条件，确定路段信号灯的设置
抓拍违法行为、违法处罚标准如下：
一、抓拍违法行为：不按规定停车、不按导向车道行驶、逆向行驶、违反禁止标线指示，违反交通信号灯通行等道路交通违法行为。
二、违法处罚标准
（一）不按规定停车
对电子监控设备抓拍到的禁停路段的“不按规定停车”车辆，将依照《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条第一款，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，《河南省道路交通安全条例》第五十八条第六项规定，对违法车辆的“不按规定停车”行为处以“罚款200、记0分”的处罚。
（二）不按导向车道行驶
对电子监控设备抓拍到的“不按导向车道行驶”车辆，将依照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第一项，《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定，对违法车辆的“不按导向车道行驶”行为处以“罚款50、记2分”的处罚。
（三）逆向行驶
对电子监控设备抓拍到的“逆向行驶”车辆，将依照《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条、第九十条规定，对违法车辆的“逆向行驶”行为处以“罚款200、记3分”的处罚。
（四）违反禁止标线指示
对电子监控设备抓拍到的“违反禁止标线指示”车辆，将依照《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条、第九十条规定，对违法车辆的“违反禁止标线指示”行为处以“罚款100、记3分”的处罚。
（五）违反交通信号灯通行
对电子监控设备抓拍到的“违反交通信号灯通行”车辆，将依照《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条、四十条、四十一条、四十二条、四十三条，《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定，对违法车辆的“《中华人民共和国道路交通安全法》”行为处以“罚款200、记6分”的处罚。
以上违法行为记分分值依据《机动车驾驶证申领和使用规定》139号令附件4：道路交通安全违法行为记分分值之规定。