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1、键盘和鼠标同时出现问题，说明硬件本身质量问题可能性比较小。
2、小键盘不能使用，看看键盘上的小键盘开关是不是没有打开，键盘上右侧的【Num Lock】键，按下去键盘灯会亮，只有亮起时小键盘才可以使用。
3、视图不能放大和缩小，可以看下UG软件工作区域左下角的三重轴坐标有没有锁定坐标轴或者在工作空白区域右键看看有没有锁定视图。
4、这个问题是不是固定时间出现还是随机出现，是偶尔出现还是经常出现。
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第一步：在工具栏任意空白处点击右键，进入工具条选项后，在最后找到“定制”按钮，点击进入
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第二步：进入定制后，在定制对话框右下角找到“键盘”，点击进入“定制”对话框
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第三步：在定制键盘的对话框先指定一个命令，比如“直纹”命令
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到了这里，快捷键的设置就完成了，OK!
但是有些朋友发现，创建了快捷键之后，然后重启了电脑或者重启了UG之后，刚刚创建好的快捷键没有了，又要重新创建一次。其实只是你没有把做好的快捷键保存而已。保存方法有二。
方法一：在部件导航器下方找到角色设置按钮（设置快捷键本来就是属于角色的设置），新建用户角色，然后确定退出。如果下次打开UG没有之前设置的快捷键，就可以重新点击一下创建好的用户角色，然后之前设置的快捷键就回来了
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第二个方法：在“定制”对话框，角色栏目里有创建，也可以创建一个角色，以“mtx”格式保存的文件到目标盘，下次需要时再把这个角色加载进来就可以了
发动机转速不稳，忽高忽低，这种现象俗称“游车”，产生游车的原因主要有两大方面：
（1）调速器工作不灵：主要是因为调速机构紧固螺栓松动；调速杆和孔配合过松；调速杆叉槽与调节臂球头间的配合过松；调速滑盘推力轴承和调速杠杆之间间隙过大；调速齿轮端面与钢球接触部位有凹坑等原因引起。
（2）燃油系统故障：主要是低压油路中有空气；出油阀密封不良或磨损；喷油器工作不正常；油泵柱塞工作不灵活等原因。
排除方法：如果是因调速器工作不灵的原因引起，从检查调速机构入手：
（1）拧紧调速机构松动的紧固螺栓；
（2）调正相关零件的配合间隙；
（3）如因零件磨损，S195柴油机可在单向推力轴承与调速滑盘之间添加1毫米左右的垫片。
可能是快捷键起冲突了（通常一些网页也是这样放大缩小的）
可能这组热键被赋予其他快捷命令了。
分析原因：
不按键盘是UG可以正常使用，只要按键盘，就卡，这说明一个问题，那就是问题出现在键盘上。
经过分析，刚打开UG不卡 的原因是系统输入法处于英文状态下，卡的时候是出现在系统在切换输入法，ug软件在调用快捷键，起了冲突。因为UG快捷键需要按shift和ctrl键，系统的输入法切换也需要按这个。
解决办法：
第一种，直接设置系统的输入法切换快捷键跳过shift和ctrl键
第2种，直接删除有冲突的输入法，在安装其他输入法。
在工具条的地方，按鼠标右键，弹出菜单后选“定制”打开后，最下面有一个“键盘”，进去后，找到需要修改快捷键的命令，然后在下面直接敲入快捷键就OK了。 如果快捷键已被占用，会有提示
使用命令查找器，在其搜索框内输入一步式展开，就可以看到你命令的具体位置了，然后按其说明进入到其钣金模块，然后才能使用
因为有可能是你没有覆盖掉软件默认的模板，所以不管你怎么新建，还是没有刀具。
解决办法如下
1.确认图档模板是否按照你的要求完全更改成功并保存。
2.将你改后的图档，名字改成默认建模模板的名字，放置到默认模板文件夹，并覆盖。
右键工具栏空白，最下面用户自定义，快捷键设置复选，恢复默认值。
UG（Unigraphics NX）是Siemens PLM Software公司出品的一个产品工程解决方案，它为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段。Unigraphics NX针对用户的虚拟产品设计和工艺设计的需求，以及满足各种工业化需求，提供了经过实践验证的解决方案。UG同时也是用户指南（user guide）和普遍语法（Universal Grammar）的缩写。
楼上说的基本正确 如果你想解决这个问题就要安装英文版操作系统这样你的桌面就是“desktop”这样就可以直接打开桌面上的prt。