比亚迪soc设置(比亚迪soc设置不了)

1. 比亚迪soc设置不了

有这么几种情况，来考虑设置soc值，第一种，如果是出去游玩，一直高速和国道，那么把soc设置到75%左右，这样保证电量充沛，保证车辆动力。

第二种，在城市通行，每天通行距离短，如果有充电条件，把soc设置到25%，充分利用纯电进行行驶，这样成本是最低的。

第三种，就是没有充电条件，市区通行，那么把soc设置到50% 两者都能兼顾到。希望我的回答对你有帮助

2. 比亚迪soc设置不了怎么办

根据不同路况合理设置soc平衡点，将能更大限度帮助车主提高燃油经济性。一般市区拥堵路段，可设置较高soc平衡点，储备更多电量以供通畅路段行驶；长途则可设置较低soc平衡点，保证电量得到最充分的使用。

以比亚迪汉2020款DM四驱性能版豪华型为例：其是一款中大型4门5座三厢车，长宽高分别为4960mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm，搭载6挡双离合变速箱。

3. 比亚迪dmi soc设置技巧

进入soc后，最高为70。纯电行驶设为25，混动可设为4O。

4. 比亚迪的soc

SOC指State of Charge的缩写，一般是充电容量与额定容量的比值，用百分比表示。说的直白点，就是用油充电的数值比如你SOC设置成50，就表示电量少于50时就会用油反充电，一直到50这个点SOC设置多少就等于当电量低于所设置的这个数值的时候则开始燃油充点

5. 比亚迪soc设置是什么意思

这款车是绿色能源的车，用混合模式的话，百公里也不到2L，还有纯电模式，比亚迪秦的542标准，真的是混合动力车的一个标杆呀。

6. 比亚迪soc怎么设置比较科学

比亚迪唐dm跑高速视情况设置

第一种情形，下高速到达目的地后没有地方充电。这时候不用考虑，直接将SOC设置为最高70%。

第二种情形，下高速到达目的地后不远有地方充电。分三种情况考虑，

第一，总里程不超过你的纯电续航里程，SOC直接设置为15%，最后甚至可以采用强制EV模式。

第二，总里程超过你的纯电续航里程必须使用hev模式。根据下高速到目的地的距离来决定最后SOC设置的值。比如下高速到目的地有30公里，以100公里续航的唐dm为例，就将最后SOC设置为45%.简单公式就是SOC=30/100×100%+15%.

第三，结合出发地到上高速的路程和车辆出发时纯电续航里程综合考虑，原则是城区用纯电模式，上高速后电量仍较多，可以在高速上用纯电模式将剩余电量开到70%，保电就切换hev模式，不保电就用纯电模式开到第二种情况中的最后SOC值对应的电量。

在实际行驶中影响的因素比较多，比如开冷空调、开暖气、堵车等。然后就要根据情况做适当调整。

7. 比亚迪soc设置无效

汉DM高速设置70%,市区电满的情况下设置20%-50%就可以了。

8. 比亚迪的soc怎么设置

在中控面板点击快捷SOC设置页面、如果消费者行驶里程超出纯电续航里程较多，拥堵路段可以选择EV模式行行驶。

通畅路段设置SOC目标点低于当前电量，切换HEV模式行驶，在节能减排的同时获得最佳驾驶感受、

9. 比亚迪唐soc设置了没用

在中控显示屏上沿、点击快捷、打开SOC设置。如果消费者行驶里程超出纯电续航里程较多，拥堵路段可以选择EV模式行行驶。

通畅路段设置SOC目标点低于当前电量，切换HEV模式行驶，在节能减排的同时获得最佳驾驶感受。