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离合器就没有
有换档
飚车(联网的)
极品飞车...
侠盗猎车手4的载具驾驶系统很模拟真实车辆驾驶,而技巧的话没什么可以说的,实践出真知
注意S是脚刹 空格是手刹 小弯道可以S漂移 大弯道或者急弯道就需要空格手刹了
漂移时候记得反方向打方向盘,比如你是往右边漂移就往左边打方向盘
您好,首先是极品飞车系列(NFS),这个无论是知名度还是玩家心目中的地位都是首屈一指的,用两个词就可以概括了,就是速度与激情,可以和警车飚(有仇警情结的可以撞警车T_T),可以和赛车手飚,反正各种飚,还可以个性改车,极品飞车现在出到12了,大家对这个游戏都熟的不能再熟了,所以我也就不废话了~但是这个游戏欠缺真实度,无论在车感还是漂移上都很假,不过这个游戏就是为了给玩家带来超速度的刺激,所以想玩刺激,享受速度的当然首选极品飞车系列!
然后我要说的是科林麦克雷拉力赛系列(DIRT),这款游戏是以真实驾驶著称,游戏制作精良,简直是玩真车一样,虽然说是接近真实驾驶,但是操作却一点不难,刚上手会有点不适应,但是当你玩了一会之后,你就会完全习惯游戏的操作并且会彻底的爱上它,科林麦克雷2005堪称是最真实的一款,在玩家心目中的地位很高!最新出的尘埃画面无敌,看比赛录像的时候,就像是看电视转播一样,而且尘埃的模式很多,有大脚车,赛车,跑车等等很多的车型,比2005的操作提升了不少,想感受真实拉力体验的绝对要玩这个!有了这款游戏,其他所有拉力类全都下跪!配置是真BT,一般电脑玩不了T_T,我开800*600玩的~
接下来说的是超级房车赛:起点(GRID),这款赛车游戏和科林麦克雷是同一个公司制作的,同样是讲究真实的操作,但是GRID比科林的车体要真实的多,而且加入了车体碰撞损坏的因素,比赛中如果不小心撞上了其他的车子或者是赛道围栏上,那车的零件肯定一顿飞,反正我觉得所有的赛车中,只有GRID的车作的最真实,最好看,最帅!车损坏的越大,性能越差,坏到一定程度连到终点都是问题,我刚玩的时候,根本控制不好,几乎每次都撞成废铁,别说当冠军了,到终点都不可能了.这个游戏模式也超多,有大脚车比赛,超级跑车比赛等许多模式,玩日本那边的赛区全是漂移赛道,让你得意的漂!在调车系统上也制作的非常完美!总之是超爽的游戏!值得说的是科林麦克雷和超级房车赛在画面上是追求真实的,不像极品飞车那种动画类画面,感觉玩极品就是玩动画片,玩DIRT和GRID就是玩电影,这是区别!偷来的。谢谢参考。
《极品飞车》上市以来,以真实的驾驶感让人倍感兴奋。然而要想驾驶其中的一辆名车杀遍天下无敌手却并非易事。每次都早早被淘汰赛出局,或是在锦标赛上无功而返,在与友人的飙车路上屡屡受挫时,你是否会为你那憋脚的技术而懊恼呢?别急,要成为一名真正的车坛高手,必须要有最良好的硬件装备,首先一台能够流畅运行NFS的电脑是必不可少的,如果严重失帧不会有好结果吧。然后要说说3D加速卡的问题,最好是有4MB显存以上的显卡,这样能使你在驾驶的时候能够使用车内视角,这点很重要哦!首先你要做的就是更改游戏的控制键,将默认的“上键??油门”“下键??刹车”改到你顺手的位置上,因为如果你想成为一个赛车天兵就必须这样做。
任何一款赛车游戏里的赛道,都不会是一条直线,最低级的也莫过于椭圆形赛道。所以你必须记住了:“速度,绝对不是决定胜负的唯一条件!”
赛道路线的识别
很奇怪是不是?赛道有什么好识别的,不就是顺道路向前开,直线直行,遇弯转弯嘛。错,其实这里面有着很大的学问。众所周知内圆周长肯定比外圆周长短,所以当你必须让赛车尽量控制在内线行驶,以缩短行程接近赛道的实际长度。抢位的重要性也就这样体现出来了,所以只要你先人一步抢到内线位置,那么在同等车速下,你的对手也只能跟在你的后面。外线超车,只会让他离你越来越远!
弯道的处理
赛道中肯定是一个弯道接一个弯道的摆在你面前,刚开始通常就是转弯没有处理好,而使赛车打滑驶出赛道外,或者撞向赛道旁边的障碍物。前面说过,应当尽量在内线行驶才能为你赢得先机,但是当要进入一个角落较大的弯道时就不能再走内线了,不然高速行驶的赛车就会因转弯过急而打滑驶出道外。进弯时要视车速、车的转向性能以及弯道角度的大小,作出不同的处理。减慢速度进弯道是最安全的方法,但是,这样做也很容易被对手超车。
《极品飞车Ⅲ》特别为玩家准备了练习模式,在里面有世界顶级车手为玩家安排的练习路标,玩家只需跟着路标行驶,就能慢? 了解到什么时候该由内线切到外线,多大角度的弯道该提前多少距离开始转弯。进入游戏主菜单后,可以进入练习模式。
车速控制技巧
其实,玩《极品飞车》学会了选择路线,掌握了弯道常识之后,剩下的就只有一件事了,只要再灵活掌握了它,菜鸟瞬间就能加入天兵阵列。它就是“刹车键点击大法”!
在《极品飞车》里,玩家必须要掌握用手指尖或手指根部点击刹车键按钮。通常玩家只需要先练一练三种弯道就能马上明白“刹车键点击大法”的妙处。
第一种弯道是弯不太急,但不减速又转不过去的那种。在进入弯道后,轻轻点击一个刹车键,等你动作做完后,高速行驶的赛车已经驶离赛道,并且速度并没有降低。这也是为什么多数菜鸟在此类弯道频频被高手超车的关键所在。
第二种弯道是呈圆形,在车速过高时,难免会造成车子偏离有利赛道位置,赛道位置的重要性面前已经说过了,所以你必须在这种弯道占领领先的位置。
第三种弯道就是90度直角式更急的弯道。这种弯道是最令菜鸟头痛的了,往往在这里除了要被别人超车之外,自己还经常把车刹得来停住,要么就一下飞出赛道三丈远。对付这种弯道就有两套“刹车键点击大法”方案。一是在即将进入弯道的前一刹那,一下将刹车键按住不放,同时也按下方向键不放,直到赛车能够转过弯道,紧接着松开方向键和刹车键,马上按下油门键。这方法的好处是安全,但是速度会牺牲掉很多。不过,你必须娴熟掌握这种方法,因为当你熟悉之后才能升级到使用第二套方法:进弯前算准距离,然后松开油门,让高速行驶的赛车滑行,来到弯道口前,马上按下刹车键稍停顿一下,同时按下方向键。不过,与前不同的是,此时你不必等赛车出弯道,只要当赛车拐过弯道角后就马上松开刹车键,按下油门键,赛车最少能保持原来速度的三分之一继续前进。
游戏里的计谋
不要以为赛车游戏就没有诡计了。比如说,当你与对手势均力敌,大家控制赛车的水平旗鼓相当时,胜负怎分?难道此时的你就只有祈祷对手犯个错误,好让你超车?你如此想,对手也如此想,那还赛什么车,改为赛“运气”好了。有时候转机不是等来的,而是你自己创造的。《极品飞车》里,当竞技者双方技术不相上下时,你必须使用“烂招三式”。
“撞”字诀:顾名思义,就是用你的赛车去撞对手的赛车。用你的车头由侧面撞击对手的车尾,不停地从后侧面撞击,一来有60%的可能性将对手赛车撞到赛道旁横摆着,二来可以从心理打击对手。在撞他的同时你再不住狂笑,并加上几句恶毒的话挑逗他,只要他开始为你这种“烂招”感到心烦意乱、怒火中烧时,他出错的机率也就增加了。
“挤”字诀:本招只适用于山间小道、冰川,总之是道路很窄,且两旁不是悬崖就是雪地的赛道。你的目的很简单,尽量靠近对手,然后心里只想一件事,就是把对手挤下山崖或者挤到雪地,因为只要赛车一上雪地就会降低30%的速度。瞧,机会不就掌握在你手里吗?
“摆”字诀:此招是对前两招的克制之法,用来防止有人也用“烂招三式”对付你。当发现对手的赛车渐渐的在向你靠近时,你就必须分一半心到屏幕上方的反光镜上,留意观察对手从那边来,如果从左边上来你就将赛车向左靠,占住他的车位不准他上来,从右来就向右靠。同时此种方法有时也能避免被人超车。
成为高手需要多花时间,多下功夫去修炼的,这里提供的只是一些高手玩《极品飞车Ⅲ》时认为很重要必备的技巧。菜鸟们除了参照学习之外,最好能将这些内容演变成适合自己的技巧来用。另外,赛道上瞬息万变,任何一个突如其来的事情会让你措手不及,要学会沉着冷静地处理突发事件。最后,多向身边的高手请教,当高手在玩时,就站在旁边留意他们是如何处理你不能处理的弯道,如果高手愿意陪你练习则是再好不过的事情了。
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