双边四炮阵容搭配最新

大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“双边四炮阵容搭配最新”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

50万预算想买一台性能车？没问题，BBA旗下都有对应车型满足你，比如说AMG A级、宝马M2或者是奥迪RS 3，这三款车型都称得上是地表最强钢炮。但有些消费者觉得不行，我花50万买台性能车，也得侧重一下实用性，这些都是紧凑型级别的定位，空间上显然是无法满足家庭出行需求，所以中型车才是最好选择。可是想要性能又想要实用，还得有亲民售价，豪华品牌可不乐意，比如AMG C43车型指导价就高达57.38万起，再加上其它购车花费，没有60万预算是甭想了。

但是，奥迪倒是提供了一个更好选择，它就是奥迪S4车型，这款豪华性能中型车卖的就是性价比。目前该车型只有一款配置，指导价为48.08万元，同样是3.0T发动机，还有全时四驱系统加持，官方售价都没能超50万，比起竞品少说得便宜10万左右，对于购买50万级别车型的消费者来说自然是令人心动。今天我们也有幸体验到这款车型，就和各位一起来探索一下比较有性价比的豪华中型车。

先来看设计部分，目前在售的S4车型与A4L一样，属于中期改款版本，因此在外观上采用了家族最新语言。但该说不说，中期改款后的A4L也提供S-Line运动套件，导致S4看起来并没有什么独特之处，造型一致的扁平化六边形中网，搭配上条状进气开口，只有S4专属标识才凸显了它的不同。两侧矩阵式LED大灯组也毫无疑问采用家族语言，LED日行灯点亮后颇具辨识度，但遗憾还是与A4L太像了，离远了你真不觉得它和A4L有什么差异。

从车身侧面造型来看，依旧是延续了新款A4L的线条，简洁流畅带来了不错的力量感，也是典型的奥迪风格。不过S4作为标轴版，尺寸倒是没有太多亮点，4770*1847*1410mm的长宽高和2826mm轴距，比起A4L可要小了一圈，所以车身侧面来看也比较紧凑，尤其是当你看到它和A4L停放在一起时，这次试驾不少路人都以为这是一台“A3”。作为奥迪性能部门旗下车型，“银耳”无疑是侧面的最大亮点，也可以选装熏黑风格，搭配19英寸双五辐式轮圈和红色大尺寸刹车卡钳，运动感还是比高配A4L强太多。

尾部设计倒是能够看出与A4L明显不同的地方，首先尾灯组还是与A4L保持一致，内部结构都是经过全新升级，LED光源配合下自然不用担心夜晚点亮后的辨识度，同时还有一根贯穿车尾的镀铬饰条连接左右灯组，进一步拉宽视觉宽度。而后备厢上方凸起的小鸭尾，配合双边共四出的圆形排气布局，一下就体现出这台“A4”不好惹的性能。

坐进车内，或许是这一代A4家族槽点最为突出的地方了，中期改款并没有针对内饰设计有任何改进，还是熟悉的T字型中控台布局，只是悬浮式中控屏的尺寸进一步加大，而贯穿式的空调出风口也还是熟悉的样子，相比起A4L更多是将材质进行了更换。比如中控台碳纤维材质饰板的应用，配合双红色缝线工艺，运动氛围比起A4L要增强不少，包括S运动方向盘和运动型全液晶仪表盘，可以满足车主对细节的挑剔。

功能配置谈不上丰富，很多先进主流的功能都需要选装，比如L2级别驾驶辅助系统，并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航等均为选装内容。其它实用性功能还算厚道，全车无钥匙进入、感应后备厢、自适应远近光、转向头灯等功能都是标配，包括舒适性配置还有前排多向电动调节的运动型座椅，配合加热和按摩，即便是长途出行也不会觉得劳累。也可以选装B&O品牌音响、HUD抬头显示系统等，豪华体验也对得起自身售价。

不知各位真要选择S4是否会考虑空间，反正有一天让我选择它，我还是会把空间作为最终购买的重要因素之一。首先前排座椅采用一体式运动型设计，我个人是非常喜欢这种，皮革包覆和S印花点缀凸显质感，包裹性与支撑性也达到预期，市区代步还是颇为舒服。以本人身高1.8米为例，调整好前排可以获得一拳多的头部空间，此时进入后排头部也能在一拳左右，腿部大概两拳有余，我觉得与迈腾、雅阁等合资B级车的水准相当，满足四口之家出行是没有问题。

最后还是谈谈这款S4最核心竞争力的部位——动力，3.0T发动机最大功率260kW，最大扭矩可达500N·m，并且这款发动机具有很强的魔改潜力，所以只要你想，媲美RS 4也不是不可能，随便升级也能够拿下最速豪华中型车的称号。而变速箱则是来自ZF的8AT，兼顾平顺同时带来更积极的换挡逻辑，搭配quattro四驱系统，官方百公里加速4.7秒，无愧是50万级最性能的豪华轿车。

总结：对于年轻消费者而言，可能只有这么一次购买性能车型的机会，奥迪S4确实有资格成为不二之选。一是它价格合理，50万预算可以考虑，二是它实用性也不差，最起码能够满足一般家庭出行需求，假如真要等到30岁或更大年龄有了二胎，为了家庭不得已把它置换，倒也不会损失太多，毕竟S4在国内还是普遍得到认可。

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王者荣耀你们必须提前准备充电器才可以打的局都是些什么阵容？

游戏 在进行到十多分钟的时候就发现了一个十分尴尬的事情，双方的韩信开始疯狂的跑三路断兵线去了，原本双方的阵容都是属于那种清兵比较快的，再加上韩信刻意的断兵线，关键还有一个盾山在疯狂的修塔，双方谁也不敢冒险，因为 游戏 已经差不多进入后期，这个时候一波失误都会导致 游戏 的失败，所以就陷入了一个死循环，韩信疯狂断兵线，盾山疯狂修高地塔，黄忠姜子牙无限开大招，只有两个中单一直在出去打架，我赢了就换我们逼到他们高地，程咬金赢了我们就退守高地，反正没有兵线，推塔不限时，就这样，一局 游戏 就来到了50多分钟，而这场你来我往的战斗也终于拉下序幕，主宰团的一波失误我们被对面带走了。

打完这局 游戏 那可是真的身心疲惫，作为上单一直被推出去大家，两个回血超快，伤害又没有达到可以秒杀对面的英雄对砍，那可真是一种痛苦。

这种守塔流派对于双方都是一种煎熬，如果对方中后期比较强的话，这种阵容差不多就是属于慢性死亡，因为你不可能在守塔的时候完全的估计到三路，很容易被抓到机会，但是如果当双方阵容都是守塔流派的话，那我就只能说看谁失误了，想强开那就是在送对面赢。

这里就给大家介绍一些守塔流派的英雄

1、盾山必须要有，不然塔会被一点一点磨掉

2、黄忠，充分利用大招手长优势，但是改版之后显得有点乏力

3、姜子牙，后期无限开大的法师，你说谁受得了

4、干将莫邪，技能伤害高，大招加持下的长剑，没有谁会去为了兵线硬接

5、女娲，随着等级增长而增加的施法范围，技能还可以把兵线推出去，全图大招

6、韩信，猴子，李白技能冷却快，跑三路断兵线，还很强，对方要是分一个人去抓他还容易被杀，两个的话你们就可以直接开对面，四打三

7、钟馗，守塔流的钟馗是不会轻易出钩的，只有在完全有把握的情况下才会出钩，不然就是一直游荡做震慑

以上就是这次给大家分享的我的真实经历和一些阵容英雄选择，希望能够帮助到你

正常的 游戏 ，一般在十几分钟到半个小时之间也就结束了。而要打到需要提前准备充电器的局面，正常情况下是双方实力旗鼓相当，对局陷入白热化焦灼的情况，双方都很难有机会直接一波拿下对方，推掉水晶。 比如2018年秋季赛中WE对战AG超玩会的比赛，在第一局中AG超玩会推掉we两路高低，但是一直推不上去，we守得很稳，双方僵持不下，最终在打了50多分钟的时候we拿下胜利。比赛能达到这种程度，快一个小时的，也是很有看点的。大家都需要准备充电器了。

还有就是有的一些开黑五排的专门打 娱乐 局的了，故意恶心或者为了 娱乐 对面的那种，这种 娱乐 造气氛的方式在有的主播会玩，当然没有恶意，只是为了直播间的气氛。比如这种五射手加一个盾山的，打了有40多分钟，换有的见这种局发了两个小时，为了看炸服务器。[捂脸]对面的人可能要疯的节奏啊！这种局都要你提前准备充电器的。

这只是个人分享，不喜勿喷，谢谢。

[摘要]王者荣耀中，很多英雄的发育期是比较长的，也就是我们说的后期英雄，这些英雄如果在各个位置都拿出来凑到了一起，那么不用想，直接发育到后期再打吧，下面让我们一起来盘点一下各个位置的大后期英雄！

上路吕布

上路的话，吕布绝对是一个后期英雄，因为吕布本身在装备没有成型前是伤害比较低的，而且自身的坦度也不是很高，但是到了 游戏 的后期，半肉半输出的吕布伤害会很高，自身又有一定的坦度，团战中还能够提供不错的控制能力，可以说是非常强的。

中路妲己

妲己这名法师绝对是一个后期英雄，因为她前期真的没有伤害，一套技能根本秒不掉人，甚至于打不掉人半血，但是妲己的后期是非常强的，有一个硬控技能，配合上一套技能的爆发就能直接秒脆皮，并且妲己的一套技能CD也是比较短的，能够不断的提供爆发伤害。

打野赵云

赵云跟很多打野比起来，绝对算是一个后期英雄，前期的赵云伤害能力不强，打野速度也不是很快，但是后期的赵云其实是非常恐怖的，比起很多刺客来，他的爆发伤害都要更胜一筹，并且赵云的机动性是非常高的，能够利用一技能大招的快速位移秒掉敌方后排。

射手伽罗

伽罗这个射手大家可能都明白，前期的伤害能力很弱，根本点不动人，但是后期的伽罗是非常恐怖的，伤害能力超强，重要的是手很长，能够保证自己的生存下点到敌方的英雄，就是前排也扛不住伽罗的一直输出。

辅助项羽

辅助位置的大后期英雄我觉得绝对是项羽这种坦克，因为项羽后期实在是太肉了，根本打不动这种坦克，充当前排的时候既能够吸收很多的伤害，也能够冲散敌方的阵形，为队友提供合适的输出环境。

我觉得必须充电玩的有以下几种情况。

1.面对黄忠、嬴政及强控到恶心，但是队友又舍不得去换，这种情况，你必须的脱，直至赢得 游戏 ，或则基地被打爆。

2.面对四一分带而且对面兵线极好的这种情况，也得延迟回时间

3.对于和女友，朋友这种 游戏 对决，也得充电器，因为玩的不止一把 游戏 。

4.正常情况，己方劣势，这种情况只能报团，守兵线，这样情况只能拖，没有充电器，是不明智的。

5.晋级对决必须带充电器，要不是对自己和队友的不负责。

游戏 可以输，但是友谊必须在，好友开黑及cp开黑，这种情况，请带好你的充电器，展现你的技术吧。

在王者荣耀手游中，很多小伙伴们最近在询问，最佳组合是什么，新赛季什么组合比较强，想知道最佳的阵容搭配什么样。今天毒蜂就为大家来详细的介绍下王者荣耀最佳阵容搭配推荐，快来看看吧!

王者荣耀最佳组合是什么?

王者荣耀最佳阵容搭配推荐：

TOP 3 刘备+太乙真人

刘备一向被称为“打野小王子”，打过高端局的小伙伴应该知道，这个英雄在高端局经常能看到。凭借自身大招解控，拿龙速度快，会玩的单排上王者都很轻松，如果在配上一个会的太乙真人，更是无敌啦!前期让刘备好好发育，中期太乙就跟着刘备，不过，想要练好这对组合，首先，得加强你的打野节奏意识!

　TOP 2 貂蝉+吕布

说他们俩是王者峡谷中战斗力值最高的一对情侣，估计没几个人反对吧!貂蝉技能被动产生的粘人的高额法术伤害，再加上他老公吕布的真实伤害，简直就是上分利器呀!无奈的时，因为貂蝉实在太过恶心，钻石局基本成了习惯，上来Ban貂蝉，所以，这对组合只适合给那些没上钻石的小伙伴用，练好了他们，上钻石，简直轻而易举!

　TOP 1 程咬金+张飞

　不得不说，当前版本，依旧是战士和塔克的天下。看过最近职业联赛的小伙伴都知道，就连那些职业战队，也基本在用多肉体系，基本都是沿用多肉体系，特别是程咬金，会玩的简直就是对面的噩梦，“搅屎棍”美名可不是白叫的，这一对组合，一个负责骚扰(浪)，一个负责保护我方输出，容错率极高!

　王者荣耀高胜率阵容推荐一

　高胜率阵容推荐：宫本武藏、亚瑟、兰陵王、吕布、刘备。

　团战位置：正面开团,先手开团，主攻脆皮

　在5V5的对战中，团战的开团方式有几种，分别为正面开团，即在线上进行开团作战;侧面开团，即在对手推线或者打龙时侧面包抄开团;偷袭开团，即五个人通过草丛或者1人引4人草丛偷袭进行开团。本次为大家推荐的组合控制、坦克、射手、刺客一应俱全，适合正面开团，双坦克碾压敌人。

　王者荣耀高胜率阵容推荐二

　高胜率阵容推荐：牛魔、黄忠、甄姬、李白、曹操。

　团战位置：先手开团，围绕黄忠打。

　团战时牛魔先手大招开团，牛魔的大招有着分割战场与撕裂敌方阵容的效果，配合闪现选择适当的位置可以对敌方造成极大的干扰。 而黄忠则待在后排释放大招，李白找准机会切后排，甄姬待在黄忠身边释放自己的技能攻击敌方英雄，曹操跟随着牛魔一起对敌方发起攻击。

以上就是毒蜂为大家带来关于王者荣耀最佳阵容搭配推荐，希望对大家有所帮助!

王者荣耀需备充电器的阵容

王者荣耀自上市以来就受到各类玩家的广泛青睐，根据大数据显示，不管是王者荣耀还是其他 游戏 ，它们的很多玩法都讲究协调配合，团队可以通过 游戏 来增加成员间的了解，提高协同效率。但实话说，每天有那么多 游戏 更新，为什么只有王者一火到底呢？这其中一定有值得其他 游戏 借鉴的原因。首先从 游戏 策划来看，这个 游戏 的策划的确很有脑子。设计出来的 游戏 有剧情，并且有理有据，给人一种有前因后果的感觉。而且对于 游戏 里面的装备技能和铭文使用都非常的到位，是一部很走心的 游戏 ，再从各个人物的技能来看，每个人物都有自己独特的技能，也不能太全能，因为全能会给人一种无敌的感觉，就不好玩儿了。那么王者荣耀的强大阵容也有很多，不得不让玩家准备充电器才有可能打完甚至打赢比赛。

双排的厉害阵容：1.黄忠+张良，不少人都认为黄忠这名英雄有些坑队友，但确实是这样，那如果队友保护的好，他的输出能力是特别强的。那就要选个控制多且伤害高的英雄来保护，那张良就是不二人选，在线上可以消耗对手，在有打野过来的时候，张良直接一技能封路。打团只要有刺客来切，先放一技能，如果对手有净化，直接开大。黄忠只要开大尽情输出即可，好厉害啊！2.高渐离+孙膑，高渐离现在玩的人越来越少，孙膑几乎就是冷门英雄，你可能会好奇他俩在一起能很强？是的，打团无敌！大家都知道高渐离在没有吸血书的时候，开大进去几乎很快就被秒掉，但是如果配合孙膑的二技能就不一样了，孙膑的二技能不仅可以给高渐离提供高额的移动速度，让其进场更舒服，最主要的是能让高渐离回复部分血量，不至于很快被秒，这样就能打出更高的输出。还有一点，孙膑在高渐离顺利进场之后，直接丢大招，也能让高渐离生存时间延长，等高渐离吸血书出了就更别说了，死不掉还不是随便玩，他俩组合团战必胜！

我想说以上例子只是作为参考而已，究竟什么的阵容最强，需要准备充电器，那就看个人玩法以及团队配合，每个 游戏 都不是说玩就能玩好的，那需要团队之间的配合以及英雄的技能输出。 游戏 的最强阵容需要大家一起去 探索 发

现。

王者荣耀一局 游戏 ，只要你是百分百的电量什么局支持不下来，这个问题有些夸张了少年，需要提前准备充电器才能玩王者荣耀，在九爷看来，要不是手机电池老化严重，玩把 游戏 咔咔掉电，要不就是只剩下百分之十的电量才需要提前准备好充电器了。

除此之外，要说到比较耗时间的对局，那还真有不少，九爷最多一次用了39分钟多，这是九爷玩过的耗时最长的一局，印象深刻。双方具体阵容忘了，反正九爷用的女娲，时间太过久远只记得大概时间了。

要说到对局久的阵容，在九爷看来，首先双方阵容都得能耗并且实力方面对等，势均力敌。说心里话，没有能耗的阵容，只有能耗的人，而且想要来个长时间对局，还真挺不容易，必须得具备以下三个方面因素，才能促成一场旷日持久的对战:

首先你得双方的实力差不多，技术意识方面都得平均，才能达到一场长时间对抗。两边实力差不多的时候，一般对局时间都比较长，比较费时间，得一起挣扎很久才能分出胜负。所以这是长时间对局最基本的要素之一。

然后在阵容方面，两边得是都比较轴的英雄，拆塔慢，肉多。互相打来打去的，打个团战，两边就得墨迹半天，没有能快速收割的英雄。打半天团战。互相剩下的英雄数量都差不多。谁也奈何不了谁，拆塔还慢，这样就非常耗时间。

再一个就是，两边队员都有坑货，比如喜欢单带的不跟团，要不就是射手浪，总被抓死，再不就是不报团，总是小规模团战，一方输了另一方就猥琐塔下守塔，来来回回，磨磨唧唧的，互相恶心。

总之，具备以上三点因素的双方队伍，想快速结束比赛都不行，肯定会墨迹墨迹好半天，让你手机电量快速下降。当然了，也不排除有抽风的，瞬间爆炸一下子，一波终结比赛的。

在几个赛季之前，有几个英雄没有改版，是非常变态的，其中黄忠是最被受争议地，由于大招可以持续的使用，使黄忠成了一个守塔推塔特别强的英雄，甚至有主播做了用黄忠打 游戏 2小时的视频，最后黄忠也被改版，大招只有7发炮弹，但仍是一个守塔非常强的英雄。

第二个就是韩信，作为一个位移特别多的英雄，韩信就是能打能跑，，后期CD短的情况下，他可以利用位移断兵线，骚扰敌方ADC，如果后期你不在意就很容易被韩信断兵线。

第三个就是程咬金，在之前开发的雅典娜极限流打法之后，程咬金断兵线也被开发出来了，后期的程咬金很肉，出2件输出装，只要你们不在家，他就能来断兵线，加上大招的回血，就是打不死的存在。

第四个就是王邵君，后期的王邵君简直恶心，大招CD快，只要兵线一来，一个大招兵线就不行了，后期的王邵君能让你高地都上不去。

以上就是我总结的英雄。

谢谢。

个人认为需要打很久的局一般是

1.清线能力极强

2.防强开能力强，对面敢越塔就团战必打赢对面

3.有能够翻盘的点，可以打赢两边神装团战

个人看法，最多打了一盘42分钟，女娲嬴政，没有改编之前的黄忠（15秒大招），牛魔，凯。

嗯，就是这样。

满V 游戏 北京时间2019年1月6日冬季冠军杯的小组赛第三天比赛中，由CW对战KZ的时候，双方对战时间长达64分钟40秒，打破了之前JC和仙阁52分钟的记录。因为这场比赛关乎谁可以拿到A组最后的出线权，因此两只队伍谁都不愿意放弃。 那究竟是什么样的阵容让双方对阵长达64分钟呢？快来看一下吧！

满V 游戏 KZ这边选择阵容是盾山，干将，公孙离，铠以及牛魔。CW这边是马克，王昭君，关羽，刘邦，太乙。从阵容上看双方阵容类型相似，射手打野，边路一坦克一战士。但是仔细分析其实CW的阵容优势也很大，首先关羽和刘邦在清线上有优势，同时支援速度来看远比盾山和铠要快，再看辅助，太乙除了能帮助马克快速成型外还能帮助马克复活，这样提升容错率。盾山虽然可以抵挡马克平A的伤害，但是CW这边其余四人均可打断一技能形态下的盾山。

除了阵容之外再看打团，KZ这边控制明显少于CW同时很少有人可以对CW后排造成威胁，而CW这边的关羽对于对方的阵容和后排威胁都很大，因此在打团方面CW会有一些优势，但职业比赛还是职业比赛，双方打团都扬长避短，kz依靠盾山的抵挡和干将的手长来消耗，cw则依靠双边带线干扰，终于在60多分钟的时候依靠关羽一波完美团战打出0换4，并在64分钟40秒的时候一举推掉水晶取得胜利。

步、炮、骑，排队的兵种搭配和相生相克

步、炮、骑，排队的兵种搭配和相生相克

16世纪末，荷兰有个指挥官被称之为拿骚的莫里斯。他将原本的西班牙步兵大方阵改成了长横队，也就是浅纵深的宽线阵，这样一来，正面火力的投射密度就大大增加。从此之后，一种被后世称之为排队枪毙的战术兴起。这种战术在欧洲流行了三百多年，直到1850年代之后，线膛枪的普及才让排队枪毙走下了历史舞台。然后问题来了，在线阵战术流行的那年代，他们的兵种搭配是怎么样的?

咱们知道，自从线阵战术成型，枪口刺刀普及之后，传统的冷兵器步兵就被淘汰了。大约到了18时期早期，欧洲各国军队基本都是围绕燧发步兵+炮兵+骑兵组成。按照克劳塞维茨的战争论说法（1832年出版），他将这三兵种的特性总结如下

1）在各兵种中步兵的单独作战能力最强；

2）炮兵是完全没有单独作战能力的兵种；

3）三个兵种联合作战时步兵是最重要的兵种；

4）缺少骑兵影响最小；

5）三个兵种联合能够发挥最大的威力

其中步兵单独作战能力最强这个毫无疑问，也就只有步兵能在丛林、山地、沼泽、城镇等复杂环境下作战，步兵的最为凡庸，但也最为泛用。

炮兵虽然火力最猛，但机动最差。而且火炮和弹药被缴获的话还能立马掉过头打自己，所以炮兵必须得有部队协同作战。但这儿又得说回来，19世纪早期的大炮多是实心球（远距离），实际起到的杀伤作用有限，但毕竟射程比燧发枪远得多，因此能在双边步兵接触之前尽可能的打击对方步兵。而且这种打击并不以杀伤为主要目的，而是破坏对方阵型，削弱敌方士气，好让己方步兵在排队枪毙时获取一定战术优势。比方拿破仑就非常擅长用炮兵在对方步兵横阵中间用炮打出一条血巷子，然后己方步兵呈纵深较深的队伍从中间突破，分隔开敌军步兵横队，导致其指挥组织上出现断层，从而引起崩溃。而炮霰弹类似一种大号霰弹枪，扇形攻击面，杀伤密集阵型非常狠，但射程较近。

骑兵机动强，能够玩出很多侧袭、截后（尤其是截炮兵）、追逃或者是冲锋（只限于对方步兵阵型已经溃乱）的花样。但他进攻属性太强，不适合于据点防守，这也是为啥第四条中说三兵种中缺骑兵影响最小的原因。

克劳塞维茨提到，三兵种中，步兵是最重要的兵种。这其实暗合第一条“步兵单独作战能力最强”，他没有特长，但也没有短板，尤其是步兵组织起来非常方便。但三兵种联合无疑能发挥最大威力，这个道理似乎很简单且易懂，但我们在现实生活中往往会忽略这点...

打个比方说，以前打星际的时候我就喜欢无脑爆刺蛇或者龙骑，因为兵种单一，操作简单。到星际2时代我还是喜欢蟑螂、追猎、机枪+运输一波这种玩法。但实际上这种部队很容易被多样化的部队吃死，比方说遇到纯追猎部队，那么别人正面用机枪+光头硬刚（步兵），后边架少量坦克（炮兵），然后再出1-2运输机绕后空投敌方矿区或者劫后援（骑兵），这样即便是对方正面劣势，但后方占到了优势，这样一来我就会陷入追还是退的尴尬局面。如果乘胜追击，他回基地，有防守优势，而且那波扰袭的运输机会撤回兵力夹击我。如果退，那么前期占到的优势全无，反而后方损失很大。

然后问题来了，这三者存不存在最合理的搭配比例呢？没有，因为打仗没有固定形式

从成本来说，组建一个800步兵营的钱只能组建一个150人的骑兵连或者一个8门炮的炮兵连。而一个步兵营单独面对同等价格骑兵连或者炮兵连是有绝对性优势的。骑兵和炮兵的存在给了更多的战术多样性。

炮兵有强大的震慑力，能远距离摧毁对面步兵阵型以及士气。如果对面不要命的一波无脑冲锋，那榴霰弹的杀伤力则会告诉他们什么叫喷子面前人人平等。

但同样的，炮这玩意机动不好。虽然也可以用牲口拉，但总体来说不灵活，会拖累整个队伍的机动能力（毕竟炮需要步兵保护）。

骑兵作为一支强机动力量，可以大大增加指挥官的发挥创意。可以作为伏兵、也可以作为奇兵，当敌方溃败时能很好的扩大战果（玩全战系列的都知道）。但骑兵不适合刚正面，卡宾枪装填效率和射程、精度都不及步兵的长枪，近战冲锋的应用场景也同样受限，所以骑兵过多的部队在火力上不行，而太少则会陷入被动。

所以...这篇我标题党了。

当时兵种并不存在合理的配比，纯粹看形势。按照游戏的说法，步兵属于绝对主力；炮兵属于远距离低伤害兵种（因为单位杀伤效率差），但能施加降士气Debuff，近距离则能依靠榴霰弹变成大杀器；骑兵则是GANK游走，看机会突入有奇效，追杀收人头一把好手。硬要说个克制的话，步兵克骑兵多一些、骑兵克炮兵多一些、炮兵克步兵多一些。

捷豹XF旅行版，最优雅旅行车之一，配300马力加8AT，进口设计一流

对于瓦罐车车迷们来说，去年一整年的时间可算是见识到了不少设计突出的瓦罐车型，无论是国内还是国外的汽车品牌都开始逐渐重视这一块市场的发展，国内有荣威i6这样搭上了新能源潮流的大潮，打造出了一款别出心裁的纯电动休旅车，在国外品牌之中，更是有斯柯达明锐，高尔夫旅行版，沃尔沃V90，捷豹XF等优质车款可供选择，一个小众市场产品多了起来对于相应的消费群体来说是非常好的事情。

最优雅的旅行车之一，配300马力+8AT，进口设计一流，可不受认可。而在高端旅行车市场，捷豹XF会是一个非常不错的个性之选，这款捷豹XF的价格卖到了45.58万至58.28万之间，能够卖到50万左右的售价，这款车必定是有着非常鲜明的特点，存在着能够立足市场的本钱，今天就让我们来看一看这款高端市场的冷门休旅车是一个怎样的状态。

由于车型的足够冷门，这款捷豹XF在等待了长达4年的时间之后在2018年重新加入到了国内汽车市场，这一次车款重新进入到国内汽车市场竞争最大的变化就是彻底脱离了原来的捷豹XF系列，成为了整个系列之中唯一进口的车型，其余车型都由奇瑞捷豹路虎进行合资化生产，在合资生产的大环境下，这款捷豹XF还能够保证最为纯正的进口车身份，由此可见这款车在整个捷豹产品线有着极为特殊的身份。

和大部分的休旅车设计思路类似，这款捷豹XF旅行车是依照着捷豹旗下轿车款式捷豹XFL进行了造型的改造，光是从正面看过去，这款捷豹XF和XFL没有什么明显的区别，中央网格状的进气格栅搭配上正中央的豹头车标，体现出了车款的英伦气息，发动机盖上四条隆起的线条设计凸显出高贵简约的运动风格，车款的豹式大灯组造型设计非常有神，灯组配置也不用担心，远近光灯都采用氙气大灯，日间行车灯则是LED光源，大灯支持高度调节，清洗，延时关闭等功能。

对于一款旅行车来说，颜值的高光点都在车款的侧面造型上，这款捷豹XF的侧面造型是非常典型的旅行车造型设计，扁平化的设计非常的舒展，车款的尺寸数据对比同类产品也有着非常明显的优势，车款的长宽高尺寸为4956*1987*1494mm，轴距则是在2960mm，在和沃尔沃V90的强强对比之中，这款车的长度，宽度以及轴距方面的优势明显。

作为一款休旅车，这款捷豹XF的尾部设计还是非常的运动，很有侵略性，两侧的尾灯设计风格扁长，延伸到了车身侧面，内部则是阵列式的灯组造型设计，两侧的尾灯采用的是银色的镀铬条装饰连接，车款双边共两出的排气口设计也是非常的运动，除此之外车款在轮圈的设计上也是运动气息十足，采用了20英寸双五辐式运动造型设计，中央还有一颗亮红色的豹头车标点缀，匹配的则是固特异特供车胎，为车款提供卓越的运动性能和抓地力。

和设计风格有些许跳脱的外观设计不同，这款XF的内饰设计非常的低调，和捷豹XFL保持着一致的设计风格，三幅式的圆形方向盘配备多功能按键，表盘则是采用了双炮筒式表盘搭配上中央液晶屏的组合，当然也可以选择科技感更强的12.3英寸全液晶显示屏，中央部分则是一块8英寸的触控屏幕，界面设计非常的清爽简洁，能够实现大部分常用功能，高配车型还有10.2英寸的中控屏可供选择，在挡把的设计方面采用了旋钮式换挡机构，搭配上钢琴烤漆的亮面设计，整体的档次感非常强。

车款还配备了进口车难得一见的全系标配的全景大天窗，全系标配的功能配置还有车道偏离预警，主动刹车系统，前后驻车雷达，定速巡航，倒车影像，软性可调的悬架，可以说是做到了该价位应该有的配置标准，在动力配置方面，这款车同样是可圈可点，虽然是一款旅行车，但是这款车的动力输出非常强劲，风华版车型搭载的2.0T发动机最大马力为250马力，峰值扭矩则是在365牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，零百加速为6.9秒，四驱运动版的2.0T发动机最大马力为300马力，峰值扭矩则是400牛·米，零百加速则是在6秒，这款捷豹XF绝对是旅行车之中的运动好手，只不过因为品牌以及产品的冷门，很难拉动车款的销量，一款亮点很多的车最终还是需要接受市场的检验和洗礼，如果用销量来说话的话，这款XF无疑是充满遗憾的作品。

新高尔夫GTI、2021款丰田Supra…大波性能车来袭，最快3.8秒破百

不知不觉，曾被人们冠以“不靠谱”、“自我”等标签的泛85后、90后的年轻人已成为了扛起社会重任的中流砥柱。不少85后、90后更是早已成家立业，每天围绕在工作、家庭中，为了家人不辞劳苦奔波，曾经年少时的梦想即便没能实现，也向现实做出了妥协。

试问谁的内心曾经没有过一辆自己的“Dream?Car”呢？

但更多的人最后还是出于工作和家庭等用车因素，选择了买菜车、家用车、代步车，这类车型固然经济、实用，却毫无驾驶乐趣性可言。如果你如今事业有成，购车预算足够且家里不缺日常代步车，不妨趁现在选择一款动力性能、操控感强的车型，一圆你当初年少时的梦想。

开上这些动力、操控炸裂的性能车，你就还是从前那个少年，没有一丝丝改变。近期，将有一大波性能车来袭，先来关注一波。

丰田2021款Supra

百公里加速：3.9s

今年2月份，2021款丰田Supra特别版正式亮相，牛魔王的重出江湖引发了许多车友的关注。新车基于Supra?3.0T?Premium车型打造，主要在动力、底盘和性能调校方面进行了提升。另外，还发布了蓝色的GR?Supra?"A91?Edition"特别版车型，限量1000台，仅在美国市场发售。

新款Supra是中期改款车型，外观和内饰并没有太大的升级，主要调整之处是动力，新车增加了搭载2.0T发动机的GR?Supra入门车型，并对3.0T排量版本的动力进行升级。

2021款Supra依旧搭载宝马B58系列3.0T直列六缸发动机，但进行了一系列升级，采用了新的活塞设计，压缩比从原来11:1降低至10.2:1，还配备了新的排气歧管；动力最大输出从原来的340马力提升至387马力，提升了14%，峰值扭矩从原来的495牛米提升至500牛米。

传动系统依旧匹配8速自动变速箱，底盘、转向、悬架和主动式差速器等方面都进行了优化升级。据悉，2021款丰田Supra的0-96km/h由原来的4.1秒提升到了3.9秒。车身还加入了更多轻量化铝制部件，减震器进行了重新调校；车轮配备了Supra专属的红色刹车卡钳，性能表现相当强劲。

宝马2系Gran?Coupe

百公里加速：4.9秒

宝马2系Gran?Coupe是宝马推出的首款四门轿跑风格的紧凑型车，其基于宝马2系打造而来，搭载了更运动的外观套件。

新车来自宝马的FAAR前驱平台，前格栅有8系Gran?Coupe的韵味；内饰跟已经亮相的海外版新宝马1系如出一辙，为最新的家族式内饰设计，采用了双10.24英寸大屏，内置iDrive?7.0多媒体系统。

动力上，国内版本将配备1.5T三缸发动机和高低功率2.0T发动机。高功率版本最大功率306马力，峰值扭矩450牛·米，是目前宝马旗下动力最强表现的2.0T发动机，匹配8速自动变速箱，百公里加速仅4.9s。

目前，宝马2系Gran?Coupe国内谍照图已曝光，估计离上市不远了。

全新一代奔驰AMG?GLA?45

百公里加速：4.4s

说完宝马再说奔驰，全新一代奔驰AMG?GLA?45车型将在今年年内上市销售。新车的官图已经于今年2月份进行了亮相。

全新AMG?GLA?45的亮点是动力，搭载了奔驰备受好评的M139?2.0L涡轮增压四缸发动机，该发动机可提供382马力，最大扭矩480牛·米，匹配八速双离合器变速箱。

值得一提的是，为了充分发挥该发动机的性能，全新AMG?GLA?45还拥有一个赛车模式，性能表现将再次提升。

全新一代奔驰AMG?GLE?63?S?4MATIC+轿跑SUV车型

百公里加速：3.8s/4.0s

虽然奔驰GLE?AMG车型在国内马路上的曝光率并不高，但这并不能否认其在国内市场的受欢迎度，特别是全新一代车型。今年2月份，梅赛德斯-AMG发布了新一代AMG?GLE?63?S?4MATIC+轿跑SUV车型官图，作为全新GLE轿跑SUV的顶级性能型号，新车搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机，配合48V轻混系统，百公里加速仅3.8秒，预计今年内进入国内市场。

由于定位更高、性能更凶猛，新车采用了更夸张的前包围造型，车轮标配22英寸七辐式V型AMG轮圈。车尾采用了造型复杂的后扩散器，搭配更夸张的黑色双边共四出式方形排气口。内饰方面，整体延续了运动风格十足的“碳纤维化”氛围，配备了碳纤维方向盘、Nappa真皮装饰的AMG座椅等。

动力方面，新车全系搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，其中标准版的发动机和电动机最大功率分别为571马力和22马力，峰值扭矩750牛·米；进阶版的发动机和电动机最大功率分别为612马力和22马力，峰值扭矩850牛·米。标配9速手自一体变速箱和AMG?Performance?4MATIC+全时四驱系统。

标准版和S版车型的百公里加速时间分别为4.0秒和3.8秒，新车还提供舒适/运动/运动+/个人/赛道/穿越/沙地7种驾驶模式。

要知道，售价近300万的兰博基尼Urus的百公里加速也只是3.6秒，所以全新一代奔驰AMG?GLE?63?S?4MATIC+轿跑SUV是个不错的选择。

第八代高尔夫GTI

百公里加速：或6.9s内

相比上述几款性能车，高尔夫GTI对普通用户来说是最容易拥有的，尽管近年来紧凑型家用性能车市场车型越来越多，但高尔夫GTI的市场影响力依旧还在，要知道，它可是性能钢炮的鼻祖。目前第八代高尔夫已在佛山工厂下线，而第八代高尔夫GTI据悉有望在今年年内进入国内销售。

作为换代车型，全新高尔夫GTI变化很大，外观更具战斗气息，内饰兼具科技感和实用性。而且为了提升驾控乐趣，新车还搭载了全新的驾驶动态控制系统，可控制XDS电子差速锁和DCC自适应悬架。

动力上，新车搭载了全新的EA888?2.0T涡轮增压发动机，动力性能比现款有一定提升；匹配六速手动变速箱和DSG七速双离合变速箱，百公里加速或在6.9s内。此外，新款高尔夫还将会衍生出GTE（混动版）和GTD（柴油版）车型，但至于这些版本是否会引入国内，目前还无从知晓。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“直线王”更新换代，全新奥迪S3在增20匹！

奥迪S3——钢炮届最亲民的直线王！在国内的性能车领域中，奥迪S3具有超高的性价比，这让它成为了不少年轻消费者的Dream?car。奥迪S部门精心调校的动力系统在加持了奥迪引以为傲的Quattro四驱后，让奥迪S3具备了“天生”的直线加速优势。

近两年，在国内的一些民办直线加速赛事中，奥迪S3名声大噪！其自身近乎于变态的改装潜力让它频繁的斩获直线加速赛事中的冠军，而这也让它在性能粉的心中更加“神圣”！

近日，奥迪官方在海外正式发布了全新一代奥迪S3。此次共发布Sportback两厢和三厢版共两款车型。全新一代奥迪S3采用了家族式最新的设计语言，更宽更大的亮黑色蜂窝中网配上前杠两侧的大尺寸进气口让其更具攻击性。

奥迪作为著名的“灯厂”在大灯方面自然是不会怠慢，科技感十足的矩阵式LED大灯不仅功能齐全，羽翼式的灯组造型也足够时尚。

丰富的车身线条让车辆更显动感，与车身不同色的外后视镜彰显了其奥迪“S”家族的运动身份，新车将全系标配银色外后视镜，而亮黑色外后视镜和碳纤维外后视镜将成为选装项，供消费者选择。

全新一代奥迪S3将标配18寸轮毂并匹配黑色刹车卡钳。此外，为了更好的满足年轻消费者的需求，奥迪官方还将提供19寸轮毂和红色刹车卡钳的选装项目。

玲珑剔透的尾灯设计与头灯造型相呼应，黑色的奥迪LOGO和黑红相间的S3标识进一步突显了奥迪S家族的运动属性。精致且个性的小鸭尾搭配上双边共四出的排气布局，将整车的运动属性再一次升华！

全新一代的奥迪S3采用了更运动更年轻的内饰布局，仪表盘两侧的空调出风口设计硬生生的将车内营造出了一种单体式座舱的感觉，再加上一体式的运动座椅和车内碳纤维元素的点缀，车内的运动感被烘托到了极致。

精致小巧的挡把配合上车内的“双屏”设计突显了奥迪该有的科技感！此外，全新一代奥迪S3将标配10.25寸全液晶仪表，12.3寸全液晶仪表将作为选装项供消费者选择。

动力方面，全新一代奥迪S3将搭载2.0?TFSI发动机，并匹配7速S?tronic双离合变速箱，且延续使用Quattro四驱系统。该套动力总成最大马力高达310Ps，最大扭矩可爆发出400N·m，原厂动力的情况下零百仅需4.8秒。

目前，全新一代奥迪S3已在欧洲市场推出，10月将开始交付车辆。对于国内市场来说，新车或将明年上市，让我们拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

植物大战僵尸无炮阵型。回答好的加50分。

1，池中一冰瓜，请别省掉。用处主要有两点，一是当小丑炸了前面的曾哥后，冰瓜可以防止“受伤面积”扩大，要知道，一般都是双冰一南瓜搭配，所以当大批僵尸下水啃南瓜时，冰瓜是很有必要的。第二个作用是保护最前排的曾哥被啃的速度大大降低。

2，一般阵型都是三排曾哥，我觉得四排曾哥更合理。

毕竟懂神操作的玩家很少，多一排曾哥的好处就是可以大大减少2、5路最前排的曾哥被敲掉的几率。甚至在前排曾哥被炸时，此处就为最主要攻击输出点了。（这时你肯定会快速修补一个曾哥，这样结合冰菇才不会失守阵地了。）

3，双曾哥，配合打怪时用的双冰，所以这里的南瓜头几乎就不用补了。。1、6路很多人都放冰瓜，冰瓜才多少攻击我觉得太浪费了。用来放冰菇更合理。

备注解释：

前面四排曾哥与三排曾哥对比好处：

1，一大群海豚僵尸也只能咬一口就死了。大大减少补南瓜频率。（工具栏上可只有一个南瓜头啊，而且冷却时间很长）

2，当界面很乱时，你很难照顾周全。如果你只有三排曾哥，在2、5路的最前排曾哥很容易被红眼敲掉。因为三排曾哥与四排曾哥的火力没法比。（当怪移动到第二排时，第四排曾哥就开始加入攻击了。）

3，当前面两排曾哥被小丑炸掉时，如果有红眼在。你基本就game over掉了。因为那一排你救不下来的。。。而有四排的话。你快速补上一个曾哥，基本不受影响~~稳稳的。 植物大战僵尸》少炮或无炮阵型策略2010-4-2 17:31:35　文/编辑：1000　出处：IT.com.cn(IT世界网)

一个简短的扫盲而已，方便引用，也解释一些常见问题。在通用的无炮阵型，以及一些少炮阵型里，边路的搭配一直是个问题。目前比较能拿的上台的有4种解决办法。

1.双边冰瓜+大喷减速输出（标准无炮）

2.双边加特林溅射（…………）

3.放空，什么都不种（“无敌”系列）

4.不对称分布（王子无炮）

但是呢，却极少有16路双边加速的成熟阵型。这是为什么呢？是加特林输出没有冰瓜高么？或许是也或许不是，这样回答的话只能说明你并没有看到问题的答案。

在进一步阐述之前，首先还是要和您解释一下Endless中僵尸是如何刷新的，其具体程式有二：

1.上一波僵尸存活时间达到一个足够长的时间点S+ 。

2.在足够长的时间点 S- 以后，僵尸海的HP总值降低到一定比例，姑且称之为出怪比例吧。

也就是说，我们假设僵尸出现在 S 这一时间点上，那么，在S到S-这段时间里，无论你如何折腾僵尸，下一波僵尸都不会刷新（事实上这个时间段很短）。在S-到S+这段时间里，僵尸海的HP总值降低到出怪比例以下，下一波僵尸随即刷出（这也就解释了为什么在有红白眼巨人出现或者快慢速僵尸距离拉开过远的场合，有些时候两发玉米落地，僵尸依旧不刷新）。

而当时间到达S+时，无论场地上僵尸HP值状况如何，强制刷新下一波僵尸（这就是为什么有些时候屏幕上还有怪就刷出下一波僵尸或跳到下一次选卡的原因）。

好了，上面这个东西有什么用呢。结合冰瓜与加特林的特点我们不难分析出答案。之所以说加特林是加速植物，就是说加特林在S-到S+ 这个时段里，持续的对僵尸造成输出，加快了下一波僵尸的刷新；而冰瓜则相反，范围减速控制了怪物的行进，变相的延长了怪物的生命距离——无论是春哥作为主输出的主流炮阵、超多炮阵，或是曾哥、核武作为主输出的少炮无炮阵，冰瓜的减速都延缓了僵尸的推进及死亡。

恩？可能看到这里您的疑问更大了，早点解决僵尸不是更好么？也许是，也许不是。你必须明白Endless译为中文是“无尽”，早点解决僵尸=早点和下一波僵尸交火。你还必须明白秒杀是一种很奇妙的东西，特别是当小丑海疯狂涌动的时候；操作是一种很蛋疼的东西，特别是当红眼海突然杀出的时候；CD是一种很无奈的东西，当冰车海层层推进的时候。

双边加特林加速带来的间接效果，就是在S-到S+这段时间内大大提快了下一波僵尸的刷新速度。可是，对于无炮少炮阵而言，时间就是生命——卡槽需要更多的时间冷却消耗性卡片，向日葵需要更多的时间回复阳光，甚至地皮也需要更多的时间抚平毁灭菇留下的伤痕。更快的杀死僵尸对于植物来说不是一种解脱，而是一种赌博。双边加特林加速带来的间接效果，则是减速线的提前。何谓减速线，就是僵尸阵型最靠左的一列场地，它具体位于哪里是由冰车以外的其他僵尸决定的——僵尸耐打自然减速线就比较靠前——还没完，如果有兼顾不到的行，可以依靠周围行布置的冰瓜溅射减速。双边加速就意味着16路放弃了冰瓜减速，那么陆地上就只有单行具备减速机制，这会导致减速线的略微推前。

不要小看这微微的一“推”，在加特林加速导致突然刷新僵尸而您又没有卡片植物可以操作的时候，没有压制的小丑已经冲进了您的阵型腹地打开了盒子，没有减速的红眼突然冲出来抬起了电线杆子，没有爆破的冰车已经碾出了一条冰道…………额，这个时候，您就自求多福吧。然后请做好Load或者Restart的准备…………

总结：

第一，稳定是评价一个阵型是否适合新人的最基础的参考依据，相比加特林请使用冰瓜——或许它会让你的游戏变得很卡。

第二，神操作是拿来膜拜的，良操作是拿来的学习的——但是请不要迷信操作，阵型王道才是基础中的基础。

第三，对于6炮以上的多炮阵和部分极端四炮，鉴于春哥已经可以独立完成主输出，愿意的话你可以加上加特林。它不会对阵型构成致命的影响。

公认的豪华轿跑，车长5米，搭载2.9T六缸发动机，4.6s破百

在国人印象中，“坐奔驰开宝马”一直都是那个时代富豪的象征。“虎头奔”W126系S级、E32系列的宝马750IL下来的人，都是非富且贵的，也许正是因为受到了那个时代的影响，如今奔驰宝马的高端形象更是深入伤人心，更是被国人推向了豪车的“神坛”。作为三大豪华品牌之一的奥迪，它虽然引入国内的时间较晚，在品牌知名度上不如奔驰宝马，但这依然不影响它在国人心目中的地位。今天我们又带来了奥迪旗下的一款中大型豪车，?奥迪S7。它有着接近5米的车长，搭载的这套V6双涡轮增压发动机+48V轻混系统，百公里提速4.6s，车内也有着不输E级AMG、5系GT的奢华感。

首先，我们先来了解一些这款豪车的“核心”，它搭载了一台2.9T?V6?双涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率450马力，最大扭矩600牛·米。百公里提速4.6s，并匹配了8速手自一体变速箱。这套动力系统与奥迪RS4同平台，我们已经再熟悉不过了，比起RS7显得有些收敛。悬架采用了前、后多连杆式独立悬架的组合，并标配了全时四驱系统，中央采用机械扭矩限滑差速器。这完全是性能车的标准。

外观介于奥迪A7和RS7之间，比起掀背式的奥迪A7，它多了很多运动化套件，但要比RS7收敛了不少。扁平化的六边形进气格栅经过了熏黑式处理，双横幅式的中网、银质的车标和S7徽标，让它更有质感。两侧大灯采用高清矩阵LED大灯，视觉效果很不错，另外实拍车辆还带有用于辅助驾驶的毫米波雷达，硬件配置到位。流线型的车身搭配着大溜背式的车顶，再加上四个无边框车门，显得更加优雅；银色后视镜、21英寸的轮毂和红色的制动卡钳，怕是再也无法掩盖住它性能车气质。

车尾是整车的最大亮点了，溜背式的车尾延伸出了小型扰流板，再加上黑色的底部扩散器和双边四出的炮筒式排气筒，带来了更强的攻击性。贯穿式尾灯是个设计亮点，带有动画效果的LED光源，视觉效果更加出色。尺寸方面，奥迪S7的长宽高分别为4979*1908*1413mm，轴距2928mm，是一款掀背式车型，行李箱容积535L，得益于溜背设计，尾门开口非常大，便于装卸行李。

奥迪S7的内饰质感十足，充满豪华和科技感，细节很细腻，充满运动天性，内饰采用的跟奥迪RS7的设计风格一样，跟很多奥迪车都有一种个人非常熟悉的感觉，稳重而不失优雅。为了避免同质化的设计，设计师们为奥迪S7的内饰加入了大量的碳纤维面板装饰，不仅轻量化，而且更美观。多层次感的中控台偏向驾驶员一侧，层次感鲜明，方向盘为平底造型，包裹打孔皮质，手感优秀。车内的用料十分下本，可以看到顶棚全部为翻毛皮材质。12.3英寸的全液晶仪表、10.1英寸和8.6英寸的双中控液晶屏，搭载了全新一代的MMI操作系统，带有触控反馈，逻辑菜单十分清晰。座椅样式偏向运动，它采用一体式头枕，包裹性很好。表面材质为皮革和翻毛皮，带有12向电动调节以及腿托调节。

综合点评：奥迪，它也是德系三大豪华品牌中不可或缺的一员。在高端豪车、性能车、SUV领域也有着很多的拥趸。虽然豪华轿跑市场相对来说更加小众，但面对着年轻高端用户来说，它依然有着无穷无尽的魅力。外观优雅、内饰科技感十足，动力也更加强劲。它更像是奥迪为年轻的高端用户定制的一款豪华轿跑。对于奥迪S7，你心动了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“双边四炮阵容搭配最新”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“双边四炮阵容搭配最新”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。